第102章 船(第2/2 页)
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船有可能沉没，也有即使平安地把货物带回来也赚不到多少钱的情况。
这类工作就是这样开始的。
首先，居在陆地上的商人制定粗略的计划，出资或募集资金。必要金额齐备后，再选定实际掌管航海的船长。
船长选择计划中使用的船。如果有好的，就和船主交涉，让他们使用。这也有最初制定企划的商人已经决定了的情况。
然后是招募登船人员，如果是优秀的船员，就会向认识的有能力船员打招呼。
这是一个重要的过程，如果是有信用的人提出的建议，肯定会召集有能力的人。这样一来，航海的成功就得到了一半的保证。
相反，如果制定企划的商人、被选定的船长、使用的船等出现了问题，就很难找到优秀的人才。
对于聚集在一起的船员，根据他们的力量和作用，制定报酬等级。
当然，越是熟练的船员，越会被赋予越重要的作用，等级也随之提高。
该等级是指船平安完成任务，从目的地返回时，从获得的利益中分配多少比例。
所以，报酬是计件制，其多寡是共同责任。
一次航行，总而言之就是企划，企划结束后队伍就会解散。
因为合同结束了，上司和部下的关系也彻底解除了。
基本上，雇佣方会将船员视为独立的专业人士，被雇佣的一方也有这样的自尊心。
所以，船员只需要按照要求完成任务，认真服从上司的命令，除此之外就是个人的自由了。
“所以，说实话很难做。”
弗吕米捋着头发，叹着气说道。
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